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            了解一下聲屏障的隔聲原理

            時間:2021-03-18    作者:apfanghai     點擊量:

              聲屏障隔聲原理依據幾何聲學原理,聲響在室外是沿直線傳達的,如果在聲源和接收點之間刺進一道墻體或許具有一定隔聲量的物體,阻撓聲響的傳達路徑,使得在接收方位看不到聲源接收不到直達聲),則在接收點的聲壓級就會顯著降低,這就是聲屏障隔聲原理。


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              因為聲波在遇到障礙物時會發生反射現象,故在聲源和接受者之間刺進密實的屏障會降低噪聲。因為聲源具有動搖特性,所以總有一部分聲波從聲屏障的頂端繞射過去,這使得聲屏障的衰減受到了一定的限制。


              公路上行進的車輛眾多,下圖是公交車在勻速狀態下的頻譜圖,測點在車上。刺進丟失:在聲源和接收點之間刺進一個聲屏障后,在接受點處接受到的聲壓級與沒有聲屏障時聲壓級的差值。


              考慮到轎車發動機的A計權頻譜主要以250~2000Hz為突出,因而交通噪聲A聲級的衰減量大致上可按聲屏障在500Hz所發生的衰減來確定。聲源間隔r和接受者間隔d均大于屏障高度h間隔r比d大得多,或許d比r大得多。


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